TOTEM came back!

愛機（まだそんなに使ってねーけど）TOTEMが北九州より帰還しました。

月曜の富士見に間に合って良かった。

以前、別のところでSTPに付けてるRevelationをオーバーホールに出した時は3週間くらい待ったから、意外なほど早く帰ってきてびっくり。そして嬉しい。

北九州のバイクストア、clickの竹坊さんにお願いし、無事Solo-Air化されて戻ってきました。
これでトラブルともおさらば。のはず。
まあ、まだトラブルってほどでもなかったのですが、2-Stepの持病とも言える、伸び切らなくなるという症状にまんまと陥ってしまったので、Twitter経由で竹坊さんに相談させて頂き、実際にお願いしてみました。
富士見ライド2日程度で症状出ちゃうってどうなのよ。
ますます可変トラベルのフォークは信用ならなくなったな。
元々、可変トラベルは必要なかったのですが、たまたま安く手に入る物が可変だっただけで、いずれはこうするつもりでしたが。

帰ってきて変わった点をいくつか・・・

まずはエアバルブが上側になりました。

下向きのバルブって、どうしても中からオイルが空気と一緒に出てくるイメージがあってあんまり好きじゃなかったので、これはとても嬉しいです。
実際にエア調整をしましたが、オイルが噴き出す気配はありません。

Solo-Air化すると指定エア圧がぐんと下がる（なぜかは知らない）のですが、エア圧チャートもちゃんとSolo用に張り替えられています。

あとは

サグ出し／ストローク量確認用のOリングがインナーに嵌められていました。
便利です。

こんなとこかな。


takebow-tune.comステッカーも頂きました。
フォークに張ろうかと思ったのですが、TOTEMは元々ボトムケースに柄が入っているので、そこに貼るとなんか変。
ということで、チェーンステーに張り付け。
ちょっと控えめに黒にしてみました。


フォーク挿入時についでにヘッドのベアリングのグリスも高荷重対応のものに入れ替え。
組み付けて試走し、動作は良好。ただ、もうちょっと慣らさないとわかんないかな〜。
でも、エアユニットの交換により、実際に少し軽くなった感がありました。

とりあえず完成図

なんか前にも見たようなアングルだな・・・。


とにかくまあ、月曜のライドが楽しみです。
まずは慣らしとエア調整ですね。

ふじてんライド

行ってきました。ふじてん。



ご覧の通り微妙な天候でしたが、ライド中はポツポツ程度の雨だったので、気にせず走りました。


まずはリフトに乗っかって山の上を目指すわけですが、普通のスキー用クワッドリフトの真ん中に座り、係員の人に自転車を載せてもらって手持ちで乗るという斬新なスタイルでした。
係員の人たちの手際もよく、特に積み降ろしで滞ることも無い様子。
リフトのスピードが遅めなので、斜度や距離は富士見に比べて少ないですが、10分弱くらいかかるかな？もうちょっと速いといいな。
で、到着。

コースがゲレンデ直滑降以外に3コースで、トレイルダウンヒルのLとR、馬車道ダウンヒルとあります。
とりあえずリフト降り口に近いコースから順に走りました。

雨上がりで道はズルズル。
富士見と違い、土質はフカフカの腐葉土みたいな感じで、スピードを出すと止まれない。
でも、転んでも身体に優しそうです。
あ、でも根っこが結構出てるので、濡れてると滑ります。
岩石がピョコピョコ顔を出していたりするので、転倒注意な感じで。

トレイルダウンヒルのLとRは、ダウンヒルというよりはトレイルライドな感じ。
富士見のスピードに慣れている人には「おや？」という感じは否めないかも。
ふもとっぱらのコースを長くした感じかな。
道が細くてスピードは出ません。
ここはハードテイルで十分だと思います。

で、3本目の馬車道ダウンヒル。
やや広めの道幅と、きれいなバンクで結構スピードを出せます。

入口↓


途中、ゲレンデをまたいで後半に入るのですが、ここから先はラダードロップなどの人工セクションが点在していて結構楽しめます。

高速連写でT君に撮ってもらいました↓


なめて降りるのはやや無理な高さで、朝のうちは着地が不安定そうだったのでよけて通っていましたが、午後はある程度乾いてきてたので飛んでみました。
飛んでみるとそれほど大したことなかったです。

最初の2本以外は馬車道コースばっかり走ってました。
やっぱりスピード乗る方が楽しいじゃん。


あ、あと洗車場。

なんと、エアブロワーが使えます！
結構デカいコンプレッサーが設置されてるっぽく、ガンガン吹いても余裕がありました。
乾きが早まって便利。
クランクのシャフトの穴のところにいい角度で当てると、蒸気機関車の汽笛みたいな音がするのを発見して、しつこくそれで遊んでました(笑)


総評としては・・・、
こういった場所が新しくオープンするのは非常に素晴らしい事ではありますが、馬車道コース以外は富士見慣れしてるとあんまり楽しめないかなあ・・・ってのが正直なところ。
あと、やっぱりどれも短い。全コース1kmちょいなので。
すぐ終わっちゃうんだよね。
馬車道コースなんかは結構楽しいだけに、ちょっと残念感。
利用料が4,000円ていうのもちょっと高いような気も。
リリーパークというユリの花畑みたいになってて、それが結構流行ってる感じで利用者はかなり多く、収益もそれなりにありそうなだけにもうちょっと安くしたら・・・と思いますなあ。

でも、カラッカラの日にもう一度行ってみたいとは思いました。
MTB入門者の練習にはいいかも？



来週はまた富士見です。
早ければTOTEMも作業が終わって帰ってくると思うので、楽しみ。

久々の雨

明日はいつも通りライドに行くぜっ！て思ってたら、久しぶりの雨予報。
なので明日はお休み。

今回は趣向を変えて、最近オープンしたばかりの「ふじてん」に行っちゃうべって話になってて、明日は雨だけども明後日は大丈夫そうなので、富士見と違って火曜もやってるふじてんに行く予定です。
よく行くMTBショップ、myxのブログに走行動画がupされてて、結構楽しそうです。

富士見と違って距離がそれほどないので、回数走って楽しむタイプかな？
富士見はやっぱりサイコーなんだけど、Cコースとかはちょっと長過ぎだろ〜って思うこともしばしばなので、ふじてんはちょっと楽しみ。
でも大方の予想では、「やっぱ富士見だべな・・・」っていう感想になるんでしょうけど。

で、ふじてんは河口湖に近いので、ついでに最近再燃している釣りもしてくる予定です。


富士見に行かない理由として、

1、怪我がまだ治り切っていないので、タフなライドはちょっと怖い
2、＆風邪気味
3、TOTEMがソロエア化のために北九州まで旅に出ている

というのもあります。

TOTEMは、海外サイトとかのレビューでみんな言ってる、「2-stepはクソ」説の症状にまんまと陥ってしまったので、傷むまえにさっさとソロエア化しちまおうと思って、こちらにお願いしてみました。
俺が色々ブログを見たりしている中で、一番信用できそうな仕事をしている方とお見受けして。

特に傷んでいる部位が無ければ2万もしないくらいで出来ちゃうみたいなので、思い切って決行。
最初からwiggleでソロエアモデル買えばよかったじゃん・・・ていうのは気付かないフリ(笑)

とりあえず現状は前使っていた36 FLOAT Rに戻しました。
まあ、ふじてんにはちょうどいいべ。


ふじてん、帰ってきたらレポートします。