お買い物とバイクいじり

myx行って、この前言ってたブツ達を買って来ました。

スポークも普通に在庫があって、なんなくmy bikeは復活。
18本単位での販売でしたが、まあしゃあない。予備ってことで。
ニップルは黒だと50個単位ということで、さすがにそれは・・・と思ってたら、myx店長が「シルバーなら差し上げます」とのお言葉。
俺も「じゃあそれで」と即答しちゃいました（笑）

スポークとニップル



あとは11-28Tのリアカセットとか

これはいいね〜。
見た目もちっちゃいほうがかっこいいし、何しろシフトチェンジがよりスムーズにカチカチ決まる。
下り専用ならば絶対コレだと思いました。


あとは肘当て

最初は昔使ってたやつの新しいのを買おうと思って行ったんですが、着けてみたらちょっと微妙。
なんかマイナーチェンジによって柔らかくなってるような・・・。
ってことで、いろいろ見回してみたところ、一番廉価なコイツを発見。
試着してみたら、予想外のフィット感。フィット感というよりは「ずれない感」かな。
一応ハードカップだし、最近は肘当ては安心感のために着けているフシもあるのでこいつでいいやと。
ベルトだけだから絶対涼しいし。
2,600円くらい。超安い。


で、今日一番苦戦したのはこのヤローですね。

仲間のa2cのバイク、TREK SESSION 7の9速化作業。
旧型のXTのリアディレイラーを付けようとしたんですが、どうにもこうにもうまくいかない・・・。
一時は諦めかけましたが、前代未聞のウル技（©大技林）によって問題点を回避！
詳細はめんどいから書かないけど。
乗り物いじりに知恵と工夫は重要ですね。

この難儀なバイクのせいで汗だくのベタベタです・・・。
俺は今後絶対TREKのバイクは買わん！（a2cにすすめたの俺だけど・・・）
と思った一日でした。
まあ、とりあえずうまくいって良かったな。

来週は走りに行きたいな〜

Spec

この前挫折した詳細スペック。

フレーム　　　　：Transition BottleRocket
フォーク　　　　：FOX FLOAT R 160mm
リアショック　　：FOX DHX 5.0 AIR
ヘッドパーツ　　：CANE CREEK XXC ll
クランク　　　　：SHIMANO SAINT
チェーンリング　：e*thirteen G-Ring 36T
バッシュガード　：RACEFACE LIGHTWEIGHT BASH
チェーンデバイス：Transition TBC Chainguide
チェーン　　　　：SHIMANO CN-7701
リアディレイラー：SHIMANO SAINT SS
リアカセット　　：SHIMANO CS-HG80 11-32T
リム　　　　　　：HALO FREEDOM DISC
ハブ　　　　　　：HALO SPIN DOCTOR
タイヤ　　　　　：KENDA NEVEGAL 2.5 STICK-E
ステム　　　　　：Transition Temple Lite Stem
ハンドル　　　　：Transition T-Bar 30
ブレーキ　　　　：SHIMANO SAINT
ブレーキローター：BRAKING F203mm R180mm
シートポスト　　：THOMSON Elite
サドル　　　　　：Syncros FR Saddle
グリップ　　　　：FLV BR Grip
ペダル　　　　　：FLV Butterfly PEDAL


あとなんかあったっけ〜？

フォークを180mmにしたいのと、もっとダウンヒル寄りのタイヤを入れたいってところ以外は大体満足いってます。
あ、あとハブも前を20mmアクスル専用、後ろを10mmクイックスルーアクスルにしたいな〜。

物欲は尽きませんねえ。

覚え書き

今、買いたいもの。



11-28Tのリアカセット


ブレーキパッド予備


新しい肘当て


センターロックのハブに6穴ディスク付けるためのアダプタ（だいたいこんなやつ）


ピンスパナ（仲間のバイクメンテ用）


てとこか・・・。


リアカセット→ダウンヒル専用なら絶対クロスレシオのがいいよな。
落差小さいから変速もスムーズになるだろし。

パッド→リアが特に減るんだよね。ヘタレなのでいっつも引き摺って走ってるせいです・・・。

肘当て→この前買った肘当て（d3oっつうハイテク素材のやつ）が俺の細い二の腕にフィットせず、結局昔使ってたやつの新しいのが欲しい。
前のは貸してたら大転倒で破かれちゃったしね。

6穴アダプタ→サブバイクのホイールにいつものローターつけるため。

ピンスパナ→トレックのバイクってメンテナンス性あんまし良くないのね・・・。リンクバラし用。


来週月曜はmyx行くか。

チャリが元気ならば富士見のコンディションも良かっただろうに・・・。無念。

My bike

遅ればせながら、俺のバイクです。



Transition BikesのBottleRocketです。

購入した動機は・・・・なんだったっけな？

まだハードテイルしか持っていなかった頃、初めてパノラマに行ったときに同行した友人の借りたレンタルバイクがフルサスで、


なんだこりゃ！！！


と衝撃を受けたのが始まりでしたね。
ちゃんとしたフルサスのMTBに跨がったのなんて初めてだったし、その足腰への優しさ、別次元のスピード域に感動したものです。

初パノラマからおよそ一ヶ月、定番のMTBオールカタログやらネットやらをくまなくチェックして、それまで乗っていたGIANTのSTP1と近いジオメトリで、それほど高くなくて、かつカッコイイ（最重要）のは何か？って探しまくっていたときにTransitionの名前をよく目にするようになったわけです。

で、BottleRocketの写真を見た瞬間に、


あ・・・コレだわ。


って一目惚れでした。たぶん。
他のバイクを候補に挙げてた記憶がないもんな〜。

そこからはもう電光石火の勢いで注文して、すぐに手元に。
最初はSTPに付いていた部品の大部分を移植して乗っていましたが、ああしたい、こうしたいが積もり積もってようやく大体まとまった形になりました。

総額を考えると、オートバイが新車で買える・・・とちょっと背筋が寒くなりますが、大のお気に入りです。宝物。

リアサスのストロークは140mmで、下りメインのバイクとしてはかなり控えめですが、実際に乗ってみると数値では計れない深いストローク感があり、FOXのDHX AIRのスムーズさと相まってとてもしなやかな動きです。

今後は180mmフォークをインストールしようと目論んでいますが、そのフォークを何にするかでアレコレ迷い中です。


ロングストロークバイクにも非常に興味はあるんですが、「コイツはコイツで残したい＝イチからもう一台」になってしまうので、さすがにそれはムリ・・・ということで、140mmではもう限界だ〜！って思うまでは乗り倒してやるつもりです。

詳細スペック書こうと思ってたけど、めんどくさくなっちゃったからそれはまた今度。

ケミカリズム

さっき、こいつを買って来ました。



WAKO'Sのパーツクリーナー、BC-9。
実は俺、昔WAKO'Sに勤めていた経験があるんです。
研修で、他社製品との比較などもよくやっていて、実際に効果が高いのは自分の目で確認しているだけに、人にもお勧めできます。

このBC-9も、確実に油の落ちるスピードが速い。
安物の300円くらいのものとはひと味違います。

リンクのベアリングのグリスの詰め替えをする時用です。
一応、MTBのリンクのベアリングは樹脂シールが使われているので、それを気遣って速乾タイプを使います。

ただ、こいつの難点がただ一つ・・・。
高いんだよねえ〜。

パーツクリーナーに1,500円はちょっとねえ・・・。

だから、使い分けてます。
素早い仕事が必要な箇所だけコレを使って、どうでもいい所は安物で。

でもまあ、性能は保証できるんで、みなさんにもオススメですよ〜

スポークが・・・

初のblogです。
自分のやったこと（主に自転車まわり）の記録として書いておいてみようかなと。

昨日は富士見パノラマへいつもの通りダウンヒルへ。
雨続きで路面はズルズルで、かなり神経を使うライドでした。疲れた。

全身泥んこで片付けも大変。

ライド後の洗車で、リムに見慣れぬ穴を発見。
あれ？穴って余ってたっけ？
なんて思いつつ見回してみると、スポークが折れとる！



自転車は一部を除いて自分で組んでしまう俺ではありますが、ホイール関係はどうにも敷居が高いので（器具や知識が必要、煮詰まりそうなど）、まだ手を出せていない種目です。

とりあえず一本だけ張り直すだけならできるな〜と思って行きつけのGROVE鎌倉へ。

しかし、今使っているHALOのFREEDOMというリムはマウンテンバイク用としてはリムハイトが高く、スポークもあまり一般的でない長さだったため、手に入らず。
とりあえず販売元に一本だけ補修部品として出せないかを確認してもらってる最中、というわけです。

直せない。
とりあえずはサブバイクのリアホイールを流用して走るしかないなあ・・・。

ついでにかねてから考えていたハブの交換を・・・なんてことも考えたけど、36穴で10mmクイックスルーアクスルのハブは高いやつ（HADLEYとか）以外にあんまり選択肢が無い感じで、FREEDOMごときにHADLEYはなあ〜・・・と。

なので、現在ダイアテックの回答待ちです。

早く直してえなあ。

とりあえず今日覚えたのは、スポークのニップルはタイヤ側から見て左に回すと緩む。
ってことです。